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デイズルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円155万円
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中古車相場 9万円69万円
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3366 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正SDナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー2個 クリアランスソナー パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外HDDナビ・フルセグ・DVD・MSV・アラウンドビューモニター・ETC・インテリキー・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・純正14インチアルミ・

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外 SDナビ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビュー ドラレコ 左側パワースライドドア

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 純正メモリーナビ・ドラレコ・アラウンドビューモニター・ETC車載器・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジスターター・運転席ヒーターシート・セキュリティー&セーフティーパックエントリー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 純正エンジンスターター フルセグTV 純正フロアマット 片側パワースライドドア シートヒーター HIDライト スペアキー

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー アラウンドビューモニター スマートキー 横滑り防止機能

    本体価格
    61.2万円

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    22万円

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    本体価格
    46万円

関東
810
67.9万円
関西
428
69.7万円
東海
462
68.7万円
北海道
150
80.8万円
九州
709
68.5万円
東北
248
72.8万円
北陸・甲信越
248
74万円
中国
217
72.1万円
四国
94
71.3万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デイズルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
124万円221.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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