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デイズルークスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
VS
1円161万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ 純正AW 記録簿 スマートキー HID Bluetooth接続

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年保証 インテリキー 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bカメラ アラウンドビューM レーダーB ETC Fドラレコ 純正アルミ LED IC付ターボ R両側スライドドア R左パワースライド

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ディスチャージドランプ フロントフォグランプ イージークローザー 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7型ナビ 全周囲カメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートバックテーブル ロールサンシェード 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ シートバックテーブル 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューパワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア Bluetooth スマートキー HIDヘッド フォグライト オートエアコン 純正14インチAW 盗難防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 修復歴無 ブレーキサポート 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール 後席サーキュレーター プライバシーガラス ベンチシート

    本体価格
    20.5万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    345万円

関東
901
68万円
関西
465
68.8万円
東海
525
69.2万円
北海道
194
81.6万円
九州
739
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
245
73.5万円
四国
119
69.7万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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デイズルークスとドブロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
124万円221.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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