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デイズルークスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1円155万円
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中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3391 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 厳選中古車 カーナビ 片側電動

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX テレビナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM 片側オートS ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 後席フリップダウン式モニター 左側パワースライドドア オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター パワースライドドア オーバーヘッドコンソール 後席サンシェード ナノイー付リアシーリングファン ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 2トーンカラー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    80.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
820
67.5万円
関西
424
69.5万円
東海
461
68.5万円
北海道
150
81.6万円
九州
716
68.5万円
東北
251
73.4万円
北陸・甲信越
254
74.3万円
中国
221
72万円
四国
94
71万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
320.6万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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デイズルークスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2300~5000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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