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デイズルークスとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアヴァンシアの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  アヴァンシア
VS
1円161万円
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中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター TV バックモニター Bluetooth DVD 左側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドランプ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証付 禁煙車 車検整備付 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ プッシュスタート 新品タイヤ ETC CD DVD コンピューター診断済

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CD再生オーディオ デジタルインナー

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ ETC アラウンドビューモニター CDアルミホイール パワースライドドア左

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD オートスライドドア

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
896
68.1万円
関西
468
68.1万円
東海
530
69.1万円
北海道
188
82.3万円
九州
721
68.8万円
東北
301
75.3万円
北陸・甲信越
288
71.1万円
中国
242
74万円
四国
115
70.9万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  アヴァンシア
124万円221.5万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
659 排気量(cc) 2253~2997
49~64 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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