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デイズルークスとロゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  ロゴ
VS
1円155.7万円
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中古車相場 24.8万円39.9万円
ロゴの相場表を見る
3564 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 後期 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ 両側スライド片側電動スライドドア ベンチシート プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 純正キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 360°カメラ ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/左PSドア

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 左右オート アラウンドモニタ ナビTV エマブレ 前後踏み間違い防止 ETC 前後ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.2   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
834
67.7万円
関西
455
71.1万円
東海
510
69.1万円
北海道
168
81.3万円
九州
734
68.1万円
東北
268
75.7万円
北陸・甲信越
247
72.7万円
中国
233
72.8万円
四国
115
68.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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デイズルークスとロゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ロゴ
124万円221.5万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
659 排気量(cc) 1343
49~64 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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