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デイズルークスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
VS
1円155万円
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中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 62
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 日差純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側オートスライドドア 15インチアルミホイール クルーズコントロール ワンオーナー車

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth  インナーミラー型全方位カメラ ETC 両側電動パワースライド プッシュスタート スマートキー  オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド ナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    68万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    70万円

関東
813
68万円
関西
426
69.7万円
東海
465
68.3万円
北海道
150
80万円
九州
707
68.7万円
東北
242
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
97.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
124万円221.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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