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デイズルークスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円155万円
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中古車相場 2078万円3236万円
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3368 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC スライドドア 全方位カメラ シートヒーター シートカバー 純正エンジンスターター

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 純正フリップダウンモニター ドライブレコーダー ETC TVキット 純正ブラウンシートカバー スマートキー2 純正レザーシートカバー 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC CD/DVD再生 地デジ アイドリングストップ キーレスキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキサポート アラウンドビューモニター HIDライト 左パワースライドア プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー シートヒーター CD

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター フォグランプ ETC 電動スライドドア 純正14アルミ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正CDチューナー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ CD Bluetooth SD ワンセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ オートマチックハイビーム オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト ドラレコ ETC インテリキー アイドリングストップ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ アラウンドビューカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 スマートキー ETC

    本体価格
    42.9万円

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    2078万円

関東
814
67.9万円
関西
425
69.7万円
東海
462
68.4万円
北海道
149
80.3万円
九州
707
68.8万円
東北
243
73万円
北陸・甲信越
251
74.3万円
中国
218
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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デイズルークスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
124万円221.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
659 排気量(cc) 6192~6496
49~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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