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デイズルークスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  プロシードマービー
VS
1円161万円
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中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3745 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 初売り!!新在 庫限 定プ ライス!!

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビゲーション(MJ119D-W)フルセグテレビ CD DVD BT AM FM 全方位モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール コーナーセンサー リアサーキュレーター

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フロント/サイド/バックカメラ・盗難防止装置・ベンチシート・ETC

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 後期 エマブレ アラウンドビュー 両電スラ オートライト LEDランプ クルーズコントロール Aストップ インテリジェントキー プッシュスタート Rシェード ターボ 社外マフラー 社外エンジン回り

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド HIDヘッドライト ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 新品タイヤ 両側電動スライド ナビ 全方位カメラ ドラレコ フルセグ CD録音 DVD再生 革巻ステアリング サーキュレーター ロールカーテン 横滑り防止 キセノンオートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 純正ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 両側オートスライドドア ドライブレコーダー オートライト オートハイビーム 15インチAW 6スピーカー タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    83万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
891
68万円
関西
465
68.5万円
東海
533
69.3万円
北海道
185
82.6万円
九州
724
69万円
東北
302
75.4万円
北陸・甲信越
291
70.8万円
中国
241
74.3万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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日産  デイズルークス   マツダ  プロシードマービー
124万円221.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
659 排気量(cc) 2494~2605
49~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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