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デイズルークスとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカ
VS
1円155万円
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中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
3391 中古車掲載台数 54
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・全方位モニター・両側電動スライド

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  Eブレーキ 横滑り防止装置 左側オートスライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検2年・アラウンドビューモニター・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ETC・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・TV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ スマートキー 全方位モニター ナビ 地デジTV 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ片側パワースライドドアAUTECHアルミホイール前方ドライブレコーダーコーナーセンサー横滑り防止装置プッシュスタートアイドリングストップETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー HIDヘッドライト フロントフォグランプ 社外アルミホイール アラウンドビューモニター 社外ナビゲーション 片側電動スライドドア イージークローザー 4WD

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    115.7万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    13.7万円

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    本体価格
    20万円

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    14.3万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル・エアコン・パワステ・3ドア

    本体価格
    18万円

関東
816
67.5万円
関西
418
69.5万円
東海
467
68.4万円
北海道
146
81.6万円
九州
720
68.3万円
東北
255
74.2万円
北陸・甲信越
255
74万円
中国
221
71.9万円
四国
93
71.8万円
地域別台数
関東
19
44万円
関西
2
18.9万円
東海
4
33万円
北海道
2
30万円
九州
3
67.7万円
東北
9
24.2万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
7
31.7万円
四国
7
18.3万円

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デイズルークスとミニカのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニカ
124万円221.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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