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デイズルークスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  トッポ
VS
1円155万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 113
  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無し/四方向カメラ/ブレーキアシスト

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション+Sefety? 本土仕入れ 本土仕入れ車両

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 4WD ナビ ワンセグTV 運転席ヒーター

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検8年2月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 日産純正ナビ 電動格納ドアミラー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・TV・パワースライドドア・ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 安心の2年保証デュアルパワースライドドアT

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 ナビTV ETC

    本体価格
    16.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検8年7月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    39万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正オーディオ(CD・ラジオ) ベンチシート ドアバイザー 4AT エアバッグ エアコン

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G CDデッキ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正CDオーディオ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

関東
852
67.7万円
関西
463
70.8万円
東海
521
69万円
北海道
166
80.4万円
九州
731
68.3万円
東北
280
75.9万円
北陸・甲信越
257
72万円
中国
236
72.4万円
四国
117
69.1万円
地域別台数
関東
34
23.1万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
11
28.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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デイズルークスとトッポのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  トッポ
124万円221.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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