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デイズルークスと750Sを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと750Sの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  750S
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 3388万円4450万円
750Sの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア ETC2.0 クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ全方位カメラETC左パワスラ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 車両品質評価書・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・バックカメラ・純正ナビ・パワースライドドア・Bluetooth・ETC・プッシュスタート・CD・TV・オートエアコン・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグテレビ/アラウンドビューモニター/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正14インチAW/オートライト

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ/CD&フルセグTV 全方位カメラ 純正エアロ&AW LEDヘッドライト スマートキー ETC クルコン オートライト ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ ワンセグテレビ 全方位カメラ 両側スライドドア    ドライブレコーダー レーダーブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ナビTV/バックカメラ/左パワスラ/ETC/HIDライト/プッシュスタート/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 純正メモリーナビ/フルセグテレビ/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC搭載/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/ベンチシート/

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 中古夏冬タイヤ付 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ・TV 

    本体価格
    60万円

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    4200万円

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    本体価格
    5500万円

関東
962
67.6万円
関西
492
70.2万円
東海
574
68.4万円
北海道
181
83.1万円
九州
748
68.7万円
東北
327
75万円
北陸・甲信越
297
69.9万円
中国
258
73.6万円
四国
114
71.1万円
地域別台数
関東
12
4118.7万円
関西
1
4450万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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デイズルークスと750Sのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  750S
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
659 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3953台、750Sの中古車は17台掲載しています。
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