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デイズルークスとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ(ルームミラー内蔵) インテリキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール アイドリングストップ オートAC 左側電動スライドドア 純正AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 両側パワスラ 全方位 パノラマモニター

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ブレーキサポート フルセグナビ 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア オートエアコン 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート アイドルストップ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ(MJ118D-W)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・インテリジェントキー・プライバシーガラス・

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減システム オートマティックハイビーム レーンキープアシスト 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート・全周囲カメラ・CDチューナー・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ レーダーブレーキサポート パワースライドドア 純正ナビ 地デジ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    83万円

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    748万円

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    本体価格
    620万円

関東
814
67.9万円
関西
426
69.6万円
東海
465
68.2万円
北海道
151
80.1万円
九州
705
68.5万円
東北
243
73.4万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロータス  エキシージSロードスター
124万円221.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
659 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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