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デイズルークスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
3758 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 ブレーキサポート 電動スライドドア 全周囲カメラ ETC ナビ スマートキー オートエアコン 後席送風機 電動格納ドアミラー ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース ナビ・フルセグTV・ETC・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・インテリジェントキー2個・リヤクーリングファン・オートA/C・専用LEDデイライト・専用フロントバンパ・専用15インチアルミホイール

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ・アラウンドビューモニター・TV・パワースライドドア・エマージェンシーブレーキ・プッシュスタート・インテリキー・電動格納ミラー

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ICターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 地デジ BluetoothAudio インテリジェントキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター Bluetooth ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    75万円

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    4465万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
894
68.3万円
関西
467
69万円
東海
523
69.4万円
北海道
194
81.6万円
九州
736
68.6万円
東北
295
75.5万円
北陸・甲信越
284
72.5万円
中国
245
73.6万円
四国
120
69.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズルークスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
659 排気量(cc) 6749
49~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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