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デイズルークスとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  インプレッサアネシス
VS
1円161万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ ETC アルミ アラウンドビューモニター スマートキー TV CD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビMM317D-W 全方位カメラ 電動スライドドア ドラレコ エマブレ フルセグTV スマートキー リアサーキュレーター プッシュスタート フロアマット 前後センサー バイザー 横滑り防止

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ/両PS/ETC

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 禁煙車 車検整備付 ターボ 両電 純正SDナビ フルセグ アラビュー BT DVD エマブレ オートLED フォグ Aストップ 革巻きステア 純正15AW 電格ミラーウィンカー ロールサンシェード

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト インテリジェントキー ドライブレコーダー 走行19800km

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス ライダー 後期モデル/ターボ/車検整備付/シートヒーター/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ・パワースライドドア

    本体価格
    91.8万円

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    26.9万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサアネシス
124万円221.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
659 排気量(cc) 1498~1994
49~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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