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デイズルークスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  クロストレック
VS
1万円163万円
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中古車相場 208万円423.5万円
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4043 中古車掲載台数 242
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビBluetooth 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビフルセグTV全方位カメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 温シート LED

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 Bカメラ フルセグナビ BT ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 ナビ 電動ドア 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビTV全周囲カメラBT 両電スラ アルミ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 軽自動車 片側電動スライドドア

    本体価格
    81万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 県外仕入 禁煙車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    304.4万円

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    268.4万円

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    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ 全周囲 BSM 追従クルコン

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグTV 全方位カメラ DA シートヒータ

    本体価格
    276.8万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
818
78.8万円
東北
383
89.3万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
93
293.6万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
11
304.4万円
北陸・甲信越
33
294万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円

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デイズルークスとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  クロストレック
124万円221.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
659 排気量(cc) 1995~2498
49~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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