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デイズルークスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  コルサ
VS
1円155万円
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中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
3552 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方向カメラ アイスト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ 全周囲モニター 両側電動ドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ナビ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ テレビ ETC アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WD 修復歴無し 両側電動スライドドア ETC アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター HID オートライト アルミホイール プッシュスタート USB CD

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマキー Bluetooth ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証1年/走行無制限 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ アラウンドビューカメラ(右カメラ不調) USB AUX BT音楽 スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
872
68万円
関西
440
68.3万円
東海
446
66.6万円
北海道
156
78.6万円
九州
719
66.7万円
東北
321
76.8万円
北陸・甲信越
281
75.1万円
中国
227
72万円
四国
90
70.7万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   トヨタ  コルサ
124万円221.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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