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デイズルークスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
1円155万円
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中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー下取車・純正フルセグナビ・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 純正ナビBluetooth&DVD再生フルセグTV 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ アイドリングストップ ドラレコ前 ETC コーナーセンサー 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグTV ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ フルセグTV DVD Bluetooth対応 全方位カメラ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 両側電動スライドドア オートエアコン 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ブルートゥース対応ナビ フルセグTV ETC 両側パワースライドドア付き禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スラ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車庫入れ楽々アラウンドビューモニター塩害

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ 純正フルセグナビTV アラウンドビューモニター 左パワースライドドア

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
856
67.4万円
関西
457
70.2万円
東海
524
68.6万円
北海道
172
80.2万円
九州
736
68.1万円
東北
288
75.5万円
北陸・甲信越
258
73.2万円
中国
243
71.8万円
四国
117
69.9万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デイズルークスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ツーリングハイエース
124万円221.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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