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デイズルークスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S TV ナビ DVD 両側スライドドア

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD フルセグ社外ナビ&全周囲モニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 車検8年7月 4WD オートマ ターボ ナビ アラウンドビューモニター全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス Hスター X G PK ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー ETC 前後コーナセンサー サーキュレーター ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTVアラウンドビューモニターETCドライブレコーダーパワースライドドアスマートキープッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1年保証 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース ETC アラウンドビューモニター 社外14AW 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ スマートキー ドラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年間保証 SDナビTV/全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    42.7万円

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    99.9万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
965
67.7万円
関西
493
69.9万円
東海
582
68.4万円
北海道
184
83.4万円
九州
758
68.8万円
東北
331
75.1万円
北陸・甲信越
298
69.8万円
中国
261
73.6万円
四国
113
71.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
38万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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デイズルークスとラウムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
124万円221.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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