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デイズルークスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 315
  • 日産 デイズルークス ディズルークス XVセレクT+SF2 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 禁煙車 パワスラ

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ・禁煙車・ナビ・TV・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・ETCユニット・社外ドラレコF&R

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    131.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ABS アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LED・CDチューナー・純正AW・スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 両側スライドドア左側電動 ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
990
77.2万円
関西
482
81.9万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
299
85.8万円
中国
254
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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