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デイズルークスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   米国トヨタ  プリウス
VS
1円155万円
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中古車相場 138万円318万円
プリウスの相場表を見る
3613 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC 両側パワスラ レーンキープ 前後ドラレコ LEDヘッドライト クルコン アラウンドビューモニター ステアリングリモコン ブレーキサポート オートライト

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 70

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限両側パワースライド純正ナビBluetoothバックカメラ社外AW

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー ハーフレザー 前後ソナー

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC TV キーレス ナビ パワステ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    52万円

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    138万円

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    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
853
67.7万円
関西
462
70.7万円
東海
518
68.9万円
北海道
165
80.7万円
九州
729
68.2万円
東北
279
76.1万円
北陸・甲信越
255
72万円
中国
236
72.4万円
四国
116
69.3万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
2
228万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
---
四国
2
169.5万円

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日産  デイズルークス   米国トヨタ  プリウス
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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