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デイズルークスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXC60の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
VS
1万円163万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
3936 中古車掲載台数 538
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 地デジ オートエアコン ナビTV

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ前後ドライブレコーダ

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ オートスライドドア

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 両側電動 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターXターボ 走行距離無 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 日産純正ナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビTV

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正フルセグナビ エマブレ クルコン AVM

    本体価格
    109万円

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  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wlikins 全周囲カメラ

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  • ボルボ XC60 プラス B5 黒革 グーグルナビ Harman/Kardonスピーカ

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終/リアエンターテイメン/黒革/禁煙

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  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

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    508万円

関東
951
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
155
89万円
九州
816
78.1万円
東北
354
88万円
北陸・甲信越
293
86万円
中国
247
82.4万円
四国
129
80.2万円
地域別台数
関東
237
445.1万円
関西
49
456.1万円
東海
111
424.4万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.7万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円

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デイズルークスとXC60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
124万円221.5万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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