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デイズルークスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXC60の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
VS
1万円163万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
3924 中古車掲載台数 536
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 凹小あり ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 埼玉仕入/走行45236KM/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 走行2.1万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車/ナビ/全方位カメラ/電動スライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス X タイプ塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突軽減 パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    106.7万円

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  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    341.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ポールスター 360度ビューモニター

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
955
77.3万円
関西
471
81.5万円
東海
527
75.5万円
北海道
155
89.2万円
九州
803
78.1万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
241
82.8万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
236
444.9万円
関西
50
456.5万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.7万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円

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デイズルークスとXC60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  XC60
124万円221.5万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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