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デイズルークスとポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1万円163万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 736
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突軽減 パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・純正ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア TV ナビ ETC付

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC LEDオートライト パワスラ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外SDナビ・フルセグ・アラウンドビューM

    本体価格
    84.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション ナビ バックカメラ Aストップ Aライト

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    91.3万円

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    89.8万円

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    238万円

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    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙 アイスト TV キーレスBカメ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ ACC バックカメラ キーレス オートライト

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACCパッケージ 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    238万円

関東
988
77.2万円
関西
478
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
269
185.7万円
関西
117
154.6万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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デイズルークスとポロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ポロ
124万円221.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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