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ウェイクとポロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 14.8万円370万円
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1609 中古車掲載台数 739
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク G ドラレコ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD フルセグ 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ワンオーナー 外SDナビ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマ-トアシストIII・純正フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    120万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG セーフティーPKG

    本体価格
    245.3万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
234
98.9万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.4万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
273
186.4万円
関西
117
153.5万円
東海
118
164.2万円
北海道
21
104.9万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円

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ウェイクとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ポロ
135万円189.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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