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ウェイクとポロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 691
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・360カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 地デジナビ 衝突軽減 電動ドア スマートKEY

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビ後席モニター全カメラ ドラレコETC

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 地デジナビ 衝突軽減 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    62.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正メモリナビ ACC フルセグ Bカメ

    本体価格
    171.9万円

関東
352
97.5万円
関西
257
102.8万円
東海
232
99.1万円
北海道
93
114万円
九州
268
99万円
東北
118
113.2万円
北陸・甲信越
89
102.6万円
中国
119
101.4万円
四国
65
100.1万円
地域別台数
関東
241
186.9万円
関西
111
150.3万円
東海
107
155.1万円
北海道
23
99.2万円
九州
62
149.9万円
東北
48
128.1万円
北陸・甲信越
53
139.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円

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ウェイクとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ポロ
135万円189.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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