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スペーシアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  e-NV200バン
VS
225円294万円
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中古車相場 74.8万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
14839 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア レーダーブレーキ キーフリー エンジンプッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ スズキコネクト対応ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD 後席両側電動スライドドア ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ  ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア HID アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア オートライト 電動格納式ミラー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 アクセサリーソケット  マニュアルレベリング機能

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 兵庫県限定/試乗車UP/左右パワースライドドア/兵庫県限定/メーカーオプション全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    135.1万円

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    90万円

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    本体価格
    95万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
699
156.1万円
九州
2568
134.3万円
東北
1446
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1022
135万円
四国
628
136.3万円
地域別台数
関東
2
105.2万円
関西
0
---
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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スズキ  スペーシア   日産  e-NV200バン
153万円219.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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