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NV150 ADとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとベリーサの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ベリーサ
VS
23.9万円124万円
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中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
295 中古車掲載台数 147
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ラジオ キーレス ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマブレ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ Bモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV150 AD VE メモリーナビ キーレスエントリー ETC付 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス 純正ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC ワンオーナー キーレス 記録簿

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ドラレコ キーレス AC100V電源 取説

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/ドラレコ/4AT/HID/フォグ/純正AW/

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純15AW ETC ステリモ Bカメ スマ-トキ- TV

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シ-ト ドラレコ 純正AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行12369KM/純正ナビ/純正AW/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C フルセグ再生 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    15万円

関東
80
65.5万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.2万円
北海道
23
68.5万円
九州
37
68.3万円
東北
30
81万円
北陸・甲信越
25
76.8万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
46
39.4万円
関西
26
32.8万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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NV150 ADとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ベリーサ
155.3万円197.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498~1597 排気量(cc) 1498
109~111 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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