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NV150 ADとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   スズキ  ハスラー
VS
29.9万円159.8万円
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中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
275 中古車掲載台数 10455
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ装着車 車線逸脱警報 VDC横滑り防止装置 純正フルセグナビTV&バックカメラ ETC AC100V電源 キーレス

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 AC100V電源 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD 電動格納ドアミラー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD メモリーナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ETC 車線逸脱警報 車線逸脱防止支援 100V電源 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC キーレス 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 取扱説明書

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ ETC 4WD

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキエアコン1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 車検整備付

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
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    164.8万円

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    本体価格
    215万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/プッシュスタート/前席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ACC

    本体価格
    157.8万円

関東
84
70.4万円
関西
36
69万円
東海
20
67万円
北海道
29
84万円
九州
20
75.5万円
東北
48
78.3万円
北陸・甲信越
21
69.7万円
中国
11
76.3万円
四国
6
77.8万円
地域別台数
関東
2332
126.1万円
関西
1131
124.4万円
東海
1463
125.7万円
北海道
690
134万円
九州
1645
122.1万円
東北
1045
134.2万円
北陸・甲信越
878
122.7万円
中国
798
125.9万円
四国
473
120.3万円

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日産  NV150 AD   スズキ  ハスラー
155.3万円197.1万円 新車時価格 128万円204.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1498~1597 排気量(cc) 657~658
109~111 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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