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NV150 ADとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとV50の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
VS
28万円133.5万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
302 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ・キーレス・電動格納ミラー・エアコン・パワステ・PW・車検新規

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ 100V電源コンセント フォグランプ キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レンタカーアップ車・日産純正メモリーナビ・バックモニター・ETC・パワーウィンドウ・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・Bluetooth・CD・キーレス1本・板キー1本・取り扱い説明・4WD

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ フルセグナビ&Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ装着車 ETC 100Vコンセント キーレス(2288)

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

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    27万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
92
72.4万円
関西
38
56.9万円
東海
24
55.2万円
北海道
32
69.7万円
九州
26
68.7万円
東北
44
75.2万円
北陸・甲信越
25
63.2万円
中国
14
68.4万円
四国
7
74.8万円
地域別台数
関東
22
46.2万円
関西
9
41.7万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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NV150 ADとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
155.3万円197.1万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1597 排気量(cc) 1998~2521
109~111 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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