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ノートオーラとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  A3スポーツバック
VS
118.2万円373.2万円
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中古車相場 13万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 471
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HDMI接続 Bluetooth接続 ETC2.0 BOSEサウンド 電動シート LEDヘッドライト 純正アルミ SOSコール USB入力端子 シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・アラウンドビューモニター・9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ コネクトナビフルセグTV BOSEサウンド スマートルームミラー LEDライト ETC2.0 ワイヤレス&USB充電 SOSコール パワーシート  被害軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー AW

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートライト オートエアコン デジタルインナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    282.7万円

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    134.9万円

関東
605
239万円
関西
218
226.9万円
東海
287
234.9万円
北海道
70
250.3万円
九州
252
238.7万円
東北
164
220.7万円
北陸・甲信越
140
232.5万円
中国
113
236.1万円
四国
42
237.9万円
地域別台数
関東
177
262.6万円
関西
84
248.4万円
東海
85
270.1万円
北海道
14
187.7万円
九州
28
241.6万円
東北
9
219.5万円
北陸・甲信越
36
270.1万円
中国
27
261.3万円
四国
11
241.4万円

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ノートオーラとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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