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ノートオーラとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 59
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション (メーカー9型ナビTV/全周囲カメラ/BOSE)

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    287万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 黒革 全方位 電子ミラー BSM

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ コネクテッドナビシステム

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ ETC2.0 ドラレコ ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全方位  BOSE プロパイロット ETC

    本体価格
    255.1万円

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    578万円

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    本体価格
    477.9万円

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    405万円

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    本体価格
    460万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    145.8万円

関東
466
258.2万円
関西
215
260万円
東海
285
266.1万円
北海道
66
272万円
九州
215
269.3万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
80
265.3万円
中国
88
268.5万円
四国
42
265.4万円
地域別台数
関東
28
255万円
関西
4
352.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
392万円
中国
1
278万円
四国
0
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ノートオーラとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
261万円347.4万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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