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ノートオーラとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1スポーツバック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- 寒冷地仕様 シ-トヒ-タ- ステアリングヒタ-スマ-トル-ムミラ- BOSEサウンドシステム ドライブレコーダー ワンオ-ナ-

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車UP メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラー クリアランスソナー レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング プッシュスタート スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ・アラウンドビューM・ETC・前席ヒーターシート・ステアリングヒーター・ドライブレコーダー(前・後)

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー LEDデイライト 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1.2GレザーED寒冷地 プロパイ

    本体価格
    249.5万円

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    本体価格
    149.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

関東
486
241.6万円
関西
263
247万円
東海
316
241.3万円
北海道
73
276.8万円
九州
286
248万円
東北
106
239万円
北陸・甲信越
106
230.8万円
中国
111
248.4万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
209.7万円
北海道
2
253万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ノートオーラとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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