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ノートオーラと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  4C
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1056.4万円
4Cの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・フォグ・ETC・運転席パワーシート

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ フルセグ/Bluetooth/applecarplay/androidauto 全方位カメラ ビルトインETC2.0 インテリジェントルームミラー BOSEサウンド オートライト

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラ ETC2.0 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ アダクティブLEDヘッドライト SOSコール 17インチAW パワーシート

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO W/サイドエアバック 純正アルミホイール17インチ オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー ETC バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSE

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEサウンド メーカー9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    192.2万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    854万円

関東
578
242.9万円
関西
247
245.1万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.2万円
九州
299
244.7万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
108
237.1万円
中国
85
244.3万円
四国
43
242.1万円
地域別台数
関東
9
843.2万円
関西
4
906万円
東海
6
851.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ノートオーラと4Cのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  4C
261万円353.1万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1198 排気量(cc) 1742
82 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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