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ノートオーラとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 209.9万円672万円
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1737 中古車掲載台数 97
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSE付メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE プロパイロット 黒革シート

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビTVーBカメラ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD サンプルアップ ナビ・冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
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    395万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

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    333万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車 純正AW

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD BSM バックカメラ レダクル HID

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン/黒革/レーダークルーズ

    本体価格
    328.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    422.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 黒革シート harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    339万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 赤革 ディーゼル BSM パワートラ

    本体価格
    336.7万円

関東
555
242.3万円
関西
251
252万円
東海
250
252.7万円
北海道
61
260.6万円
九州
281
257.8万円
東北
134
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
79
254.3万円
四国
47
248.9万円
地域別台数
関東
38
411.5万円
関西
15
424.4万円
東海
14
365.8万円
北海道
5
400.4万円
九州
6
509.7万円
東北
11
382.3万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円

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ノートオーラとステルヴィオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
261万円347.4万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1198 排気量(cc) 1995~2891
82 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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