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ノートオーラとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEスピーカー・プロパイロット・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnect9ナビゲーションシステム フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay HDMI BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    254.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Nissan ConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・寒冷地仕様・認定中古車

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビTV 全方位カメラ プロパイ BOSE

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ/BT アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー D-MODE 純正LEDオートライト ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP10年保証対象車 純正ナビ フルセグTVBl

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 2トーンカラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    206.4万円

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    本体価格
    196万円

関東
484
241.3万円
関西
179
246.2万円
東海
323
241.3万円
北海道
90
278.1万円
九州
249
249.4万円
東北
107
236.3万円
北陸・甲信越
97
239.7万円
中国
75
246.2万円
四国
35
243.6万円
地域別台数
関東
5
409.6万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
297万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
261万円353.1万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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