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ノートオーラとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 120万円899万円
Cクラスの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ ハーフレザーシート アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットワーニング ドライブレコーダー LEDライト オートハイビーム シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビTV 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット SOSコール 前後ドラレコ ETC2.0 ワイヤレス充電 オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 車両品質評価書付/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC車載器/プロパイロット/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G カーナビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ETC フロントフォグランプ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズサウンド シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249万円

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    140万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
7
496.7万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
261万円353.1万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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