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ノートオーラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスワゴン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 528万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラビュー・プロパイ・BOSE・寒冷地

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 ステアリングヒーター 前席シートヒーター オートブレーキホールド ワイヤレス充電 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー 衝突軽減装置 ハイビームアシスト ワンオーナ

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    270.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 リアトラフィックモニター 電動シート フロント・サイド・バックカメラ アダプティブヘッドライト スマートキー サポカー アルミホイール ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE プロパイ 寒冷地仕様 シートヒーター スマートルームミラー アラウンドビューモニター 前後ドラレコ 純正オプションフロント&リヤスポイラー SOSコール 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ディスプレイオーディオ(DJ1) ABM

    本体価格
    291.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト・インテリジェントキー スマートルームミラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・日産コネクトナビ・BOSE・ETC2.0・プロパイロット・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備 記録簿/保証書 V8エンジン 6200cc サンルーフ シートヒーター 18インチアルミ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

関東
479
242.4万円
関西
257
247万円
東海
313
242.4万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
100
229.5万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
1
528万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ノートオーラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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