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ノートオーラとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z4クーペ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット BOSEサウンド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・BOSE・ETC2.0・プロパイロット・LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOレカロシート フードデカール

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 寒冷地仕様 純正9インチナビフルセグアラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト フォグライト インテリジェントキー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム付き純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC インテリジェントクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD 純正9インチナビTV プロパイロット BOSEサウンドシステム Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリキー シートヒーター エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビゲーション・ETC2.0・SOSコール・ワイヤレス充電器・BOSEサウンドシステム・プロパイロット(ナビリンク)・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・HDMIコネクター

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社試乗社UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    312.4万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
460
241.9万円
関西
173
245.8万円
東海
317
242万円
北海道
87
277.9万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.6万円
北陸・甲信越
95
239.6万円
中国
77
245.4万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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ノートオーラとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z4クーペ
261万円353.1万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1198 排気量(cc) 2996
82 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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