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ノートオーラと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  6シリーズ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 44
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ9インチ BOSE8スピーカー EDMI接続 ETC2.0 前席シートヒーター 運転席パワーシート ニーエアバック アダプティブLEDヘッド 全周囲カメラ ワイヤレス充電器 17インチアルミ SOSコール

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド・ワイヤレス充電・純正ナビ・全方位カメラ・インテリジェンスミラー・ETC・ブラインドスポットモニター・ハンドルヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター/ナビ(Bluetooth対応/TV)/デジタルインナーミラー/本革シート/電動シート

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社外メモリーナビ エンジンスターター ETC ドラレコ

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 2トーンカラー 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド アラウンドビューモニタ プロパイロット 黒革シート 衝突被害軽減 アダプティブLEDヘッド 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 インテリジェントルームミラー シートヒーター 黒革シート LEDヘッド オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面ナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・BOSE・ワイヤレス充電・プロパイロット・SOS・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・グレーレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO e-POWER ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
511
241.7万円
関西
184
246万円
東海
322
242.5万円
北海道
90
277.8万円
九州
258
249.8万円
東北
116
236.9万円
北陸・甲信越
98
239.3万円
中国
77
245.2万円
四国
37
244万円
地域別台数
関東
20
146.7万円
関西
9
184.7万円
東海
6
292.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円

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ノートオーラと6シリーズのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  6シリーズ
261万円353.1万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1198 排気量(cc) 2979~4394
82 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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