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ノートオーラと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 84.8万円350.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 58
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ BOSEシステム プロパイロット アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビュー BSI ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 前方ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト インテリル-ムミラ- オ-トブレ-キホ-ルド

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC 黒革シート BOSEサウンドシステム エマージェンシーB プロパイロット 純正ドラレコ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前 ステアリングヒーター 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン・BOSE 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO デジタルインナーミラー・純17AW・ハーフレ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINエアロ/BOSEパーソナルサウンド/禁煙車/埼玉仕入/9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/BSM/社外パワーバックドア/黒革レザーシート/シートヒーター/純正17アルミ/LEDライト

    本体価格
    209.9万円

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    158.9万円

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    本体価格
    209万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ナビ TV ETC Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i 

    本体価格
    207万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 可変バルブ付マフラー リモコンあり  F・Sハーフスポイラー サンルーフ 黒革シート 電動メモリー付シート クルコン パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Mスポーツ19インチAW

    本体価格
    350.8万円

関東
477
242.4万円
関西
260
246.9万円
東海
315
242.3万円
北海道
66
278.4万円
九州
290
248.6万円
東北
103
238.1万円
北陸・甲信越
98
230.7万円
中国
105
249.5万円
四国
47
243.2万円
地域別台数
関東
24
184.8万円
関西
14
177.1万円
東海
4
136.5万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
7
134.3万円
四国
0
---

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ノートオーラと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  6シリーズグランクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1198 排気量(cc) 2979~4394
82 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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