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ノートオーラとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  X4 M
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 448万円975万円
X4 Mの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド アラウンドモニター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地・プロパイ・ナビ・アラウンドV・ワイヤレス充電器・BOSE

    本体価格
    366.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・SOSコール・BOSEサウンド・踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート アダプティブLEDライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新年初売りセール!1/18マデ希望ナンバープレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール ニスモバンパーサイドガーニッシュ ニスモホイールデカール 社外ドアバイザー 社外リヤアンダースポイラー スピーカーデッドニング施工済み フロントブレーキキャリパー塗装 3Dフロアマット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・標識検知支援・レーンアシスト・ビルトインETC・ステアリングヒーター

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ホットプラスパッケージ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    405万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    223.5万円

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    975万円

関東
463
241.7万円
関西
178
246万円
東海
338
241.2万円
北海道
84
277.8万円
九州
237
248.5万円
東北
106
237.1万円
北陸・甲信越
88
238.6万円
中国
83
246.5万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
12
666.7万円
関西
7
785.6万円
東海
2
643.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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ノートオーラとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  X4 M
261万円353.1万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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