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ノートオーラとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSクーペ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    263.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD /禁煙車 /プロパイロット/純正ナビ/全方位カメラ/BOSEサウンド/前席シートヒーター/前方ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正17インチアルミホイール/ハンドルヒーター/シーケンシャルウィンカー/

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前・車内ドラレコ ETC 電動シート ワイヤレス充電 アラウンドビューモニター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ディスプレイオーディオ アラビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトカーナビ プロパイロット ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン・BOSE 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 令和5年登録 メーカーナビ フルセグTV プロパイロット BOSEサウンド ブラックレザーシート LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    195.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 ディーラー車  HDDナビ エンジンスターター シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX スマートキー ステアリングヒータ ドラレコ レザーシート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
2
193.6万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ノートオーラとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1198 排気量(cc) 3564~6156
82 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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