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ノートオーラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 85
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO マージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートキー2個 デジタルミラー プロパイロット ドライブレコーダー BSM ETC2.0 ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチNissanConnectナビ 当社社用車 ETC2.0 BOSEパーソナルサウンドシステム スマートルームミラー プロパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV ETC 前後ドラレコ LEDライト 専用17アルミ 日産認定中古車ワイド保証24ヶ月

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ソナー プロパイロット シートヒーター ETC ワイヤレス充電器 ドライブレコーダー

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ/プロパイロット/全方位カメラ BOSEサウンド テーラーフィットシート アダプティブLEDライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・純正メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・BOSEサウンド・フォグランプ・ビルトインETC2.0

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示/試乗車UP メモリーナビ アラモニ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP・BOSE・プロパイロット・ナビ・全周囲カメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・前後ドラレコ・ETC2.0・セキュリティ・レザーシート・パワーシート・LEDオートライト・LEDフォグ・純正アルミホイール

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/プロパイロット/ワイヤレス充電器/全方位運転支援システム/インテリジェントルームミラー/ETC/スマートキー

    本体価格
    309.8万円

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    157万円

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    本体価格
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    89万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 20インチアルミ レッドキャリパー&スリットローター ウッド&3Dイルミネーション

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

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  • シボレー アストロ LS 2005y最終モデル 正規ディーラー車 セカンドベンチ&サードベンチシート 8人乗り フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    180万円

関東
584
242.5万円
関西
247
244.7万円
東海
298
237.7万円
北海道
66
271.1万円
九州
301
244万円
東北
111
237.9万円
北陸・甲信越
109
236.3万円
中国
88
243.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
19
154.1万円
関西
16
168.3万円
東海
23
150.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
7
119.4万円
東北
5
160.8万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
3
167.7万円
四国
1
99.9万円

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ノートオーラとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
261万円353.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1198 排気量(cc) 4295
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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