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ノートオーラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 86
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社用車/プロパイロット/ナビTV/全方位モニター/ドラレコ/E T C /S O S コール

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ドラレコ ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW LED

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 8インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済み未使用車/寒冷地仕様/BOSEサウンド/MOP9型ナビ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/BT接続/ETC2.0/シートヒーター/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビゲーションシステム BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー パーキングアシスト パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元弊社社有車UP 日産コネクトナビゲーション 全方向モニター スマートルームミラー ステアリングスイッチ HDMI/USB対応 ワイヤレス受電機能 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム LEDライト

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期 ナビTV 全周囲カメラ ETC Cソナー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 大画面ナビ アラウンドビューモニター 黒本革シート ETC ドラレコ(前方・室内) LEDヘッドライト フォグランプ インテリジェントルームミラー オートエアコン オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 内装ワイマナラ―色 日産コネクトナビ プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム パワーシート(運転席)

    本体価格
    261万円

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  • シボレー アストロ スタークラフトスポーツ 正規ディーラー車 実走77200km 革シート ゼノンエアロ センターラインAW

    本体価格
    110万円

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    応談

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    148万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

関東
581
241.7万円
関西
248
244.6万円
東海
299
237.9万円
北海道
66
272.9万円
九州
305
244.4万円
東北
115
237.8万円
北陸・甲信越
109
235.9万円
中国
86
244.5万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
20
152.8万円
関西
16
168.3万円
東海
23
150.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
7
119.4万円
東北
5
160.8万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
3
167.7万円
四国
1
99.9万円

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ノートオーラとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
261万円353.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1198 排気量(cc) 4295
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1852台、アストロの中古車は86台掲載しています。
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