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ノートオーラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアストロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 101
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ・ETC・BOSE・プロパイ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 スマートルームミラー・メモリーナビ

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット搭載

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ・シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター純正メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ BT HDMI フルセグ USB BSM

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/エアロ/BOSE

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産コネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ ETC プロパイロット

    本体価格
    279万円

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  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ユーザー買取車 DVD ETC 後席モニター HID

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

    本体価格
    308万円

  • シボレー アストロ スノーボーダー 4WD リフトアップ カルカスエアロ グリルガード 15インチAW

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル GMCサファリフェイス

    本体価格
    225万円

関東
556
244.6万円
関西
259
251.1万円
東海
255
253.2万円
北海道
59
262.6万円
九州
263
258.6万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
250.9万円
中国
73
254.1万円
四国
45
249.4万円
地域別台数
関東
28
157.7万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ノートオーラとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
261万円347.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1198 排気量(cc) 4295
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1730台、アストロの中古車は101台掲載しています。
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