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ポルテとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  ノートオーラ
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
596 中古車掲載台数 1776
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC Bluetooth TV CD 電格ミラー スマートキー プッシュスタート マット バイザー スペアキー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検整備付き ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TV/ナビ/ETC/片側スパワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 片側自動ドア スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ パワースライド スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビ CD Bluetooth AUX バックカメラ 電動格納ミラー 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ビルトインETC パワーステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209万円

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    186.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチ純正ナビ リモコンスターター

    本体価格
    170万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD RECARO製スポーツシート装着車・寒冷地仕様

    本体価格
    318.8万円

関東
182
53万円
関西
58
55.2万円
東海
106
55.4万円
北海道
39
71.7万円
九州
58
53.9万円
東北
54
48.4万円
北陸・甲信越
56
53.3万円
中国
25
43.1万円
四国
18
48.9万円
地域別台数
関東
560
228.5万円
関西
263
231.9万円
東海
259
231万円
北海道
63
245.1万円
九州
247
234.5万円
東北
127
226.6万円
北陸・甲信越
114
226.3万円
中国
94
232.8万円
四国
49
228.2万円

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ポルテとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ノートオーラ
145万円224.4万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
95~109 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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