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ノートオーラとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシャレードの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  シャレード
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニターETC2.0禁煙車プロパイロットアダプティブクルーズコントロールデジタルインナーミラーブラインドスポットモニタースマートキー2本PスタートLEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO デジタルインナーミラー オートホールド HDMI 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ 純正ナビ フルセグ BT接続 スマートキー ETC2.0 コーナーセンサー 純正アルホイ 全方位カメラ

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット AppleCarplay Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM プロパイロット機能・ドライブレコ-ダ-・スマ-トル-ムミラ-・プラスチックバイザ-・展示試乗車

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    203万円

関東
508
240.7万円
関西
222
248.9万円
東海
305
245.6万円
北海道
91
276.8万円
九州
231
251.2万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
89
241.4万円
中国
78
245.5万円
四国
34
243.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  シャレード
261万円353.1万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1198 排気量(cc) 1295~1589
82 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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