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ノートオーラと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フィアット  500e
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    349万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    268.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OBD診断済/プロパイロット/BOSEサウンド

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション (メーカー9型ナビTV/バックカメラ/BOSE)

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    277.7万円

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    255.2万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

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    436.4万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    328.8万円

関東
553
242.2万円
関西
253
251.8万円
東海
250
252.6万円
北海道
63
261.1万円
九州
281
257.9万円
東北
132
263.5万円
北陸・甲信越
80
249.6万円
中国
78
254.8万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
6
349万円
関西
3
452.1万円
東海
6
316.7万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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ノートオーラと500eのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  500e
261万円347.4万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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