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ノートオーラとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  バモスホビオ
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 1円149.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 137
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ&フルセグTV・ワイドFM・全方位モニター・バックカメラ・ETC2.0・デジタルインナーミラー・プロパイロット・17インチ純正アルミ・置型充電・ハンドルスイッチ・USB・(音楽)・LEDヘッド

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 純正大画面ナビ ETC20 全方位モニター プロパイロット SOSコール BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット コネクトナビ TV アラウンドビューモニター ETC2.0 インテリジェントルームミラー SOSコール 純正17インチアルミ ワンオーナー 日産ワイド保証2年

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 寒冷地仕様 コネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロント車室内ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッドライト ハンドルヒーター プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンド・運転席パワーシート・SOSコールスイッチ・ワイヤレス充電器・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD/5速マニュアル/ETC/キーレス/修復歴無

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    79.8万円

関東
567
232.9万円
関西
246
231.2万円
東海
262
231万円
北海道
57
247.5万円
九州
252
236.6万円
東北
136
225万円
北陸・甲信越
122
227.2万円
中国
92
231.8万円
四国
46
237.3万円
地域別台数
関東
37
46.9万円
関西
29
52.3万円
東海
17
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
22
58.6万円
東北
10
46.6万円
北陸・甲信越
7
52.8万円
中国
8
46.6万円
四国
4
42.5万円

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ノートオーラとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  バモスホビオ
261万円353.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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