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ノートオーラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセイバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  セイバー
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 日産コネクトナビゲーション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド デジタルインナールームミラー  衝突被害軽減装置 プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 純正9インチDA 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 17インチAW アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/純正ナビ(CD/DVD/USB/Bluetooth)レザーシート/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/LED/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター BOSEサウンド スマートミラー LEDライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 AIS評価6点 後期型 純正9型ナビ 地デジ 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正17AW Bluetooth接続 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 デジタルルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビューETC ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 前後ドラレコ BOSEサウンド ハーフレザーシート ワンオーナ ワイヤレス充電 デジタルルームミラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ 障害物センサ 踏み間違い防止

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    224.9万円

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    55.5万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
464
241.7万円
関西
172
245.6万円
東海
317
242万円
北海道
86
278.9万円
九州
242
249.2万円
東北
106
236.2万円
北陸・甲信越
96
239.5万円
中国
76
244.9万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  セイバー
261万円353.1万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1198 排気量(cc) 2495~3210
82 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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