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ノートオーラとXFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ジャガー  XF
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 68
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前後ドラレコ ETC プロパイロット ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート アダプティブLEDライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーコネクトナビ付き社用車UP BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ BOSE 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット・BOSEサウンド・アラウンドビューモニタ・SOSコール

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 純正17インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社有車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ ETC2.0 デジタルルームミラ LEDヘッドライト NISMOアルミ NISMOエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 踏み間違い防止

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/ETC2.0/プロパイロット

    本体価格
    269.5万円

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  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
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  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ターボ レザーシート 本革 前後ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    94.8万円

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    98万円

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    本体価格
    158万円

関東
498
240.8万円
関西
254
245.5万円
東海
323
238.5万円
北海道
66
276万円
九州
309
247.5万円
東北
109
242.1万円
北陸・甲信越
101
239.7万円
中国
97
246.9万円
四国
49
239.9万円
地域別台数
関東
27
162.9万円
関西
15
145.3万円
東海
11
221.3万円
北海道
1
250.5万円
九州
7
128万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
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ノートオーラとXFのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XF
261万円353.1万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1198 排気量(cc) 1995~2994
82 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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