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NXとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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NXとノートオーラの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ノートオーラ
VS
149.9万円847万円
NXの相場表を見る
中古車相場 177万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 671
  • レクサス NX 300h Iパッケージ HUD BSM ドラレコ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス NX 200t ガーネットファブリックシート/SDナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パワーバックドア付

    本体価格
    293万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR ACC 衝突軽減 純DAナビ 360カメ

    本体価格
    610.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オーナー 赤黒革エアシート マクレビ SR

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    360万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー SDナビ 黒/黄レザー

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ・TV LED 革シート 純正AW

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ・プロパイロット日産純正ナビ

    本体価格
    254万円

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    230.9万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・プロパイロット・ETC

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    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 未使用車/Nコネ9型ナビ全方位カメラ/ETC2.0

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    323.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドモニター ETC付き

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    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンドシステム

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    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    248.8万円

関東
389
388.2万円
関西
244
385.8万円
東海
233
382.5万円
北海道
51
399.3万円
九州
173
369.4万円
東北
50
339.2万円
北陸・甲信越
72
374.4万円
中国
86
411.8万円
四国
20
383万円
地域別台数
関東
218
265.5万円
関西
78
274.7万円
東海
119
270.3万円
北海道
31
284.3万円
九州
85
270.5万円
東北
43
273.9万円
北陸・甲信越
37
266.4万円
中国
52
268.3万円
四国
8
253.2万円

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NXとノートオーラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ノートオーラ
455万円772.5万円 新車時価格 261万円306.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1198
185~279 最高出力(馬力) 82
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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