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ノートオーラとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
179.3万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 105万円378万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
665 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オナ コネクトナビ 黒ルーフ&デカール

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/保証書/純正 9インチ SDナビ/インテリ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ AVM

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Nissan Connect ナビゲーション

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ブラックルーフ 禁煙車

    本体価格
    315.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 認定中古車 プロパイロット日産Connectナビ

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/寒冷地/NCナビ/AVM/BOSE/LED/SOS

    本体価格
    235万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 車高調 ワンオフマフラー 専用幌カバー

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ・TV・ブルートゥース・黒レザー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒レザーシート 電動ルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレーザーシート

    本体価格
    応談

関東
218
262.9万円
関西
82
274.9万円
東海
119
269.3万円
北海道
36
281.4万円
九州
82
269.4万円
東北
43
271万円
北陸・甲信越
28
271.2万円
中国
48
269.4万円
四国
9
253.6万円
地域別台数
関東
10
212.4万円
関西
7
245.3万円
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
305万円
中国
2
219.5万円
四国
0
---

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ノートオーラとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
261万円306.8万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1198 排気量(cc) 1197
82 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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