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ノートオーラとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   リンカーン  コンチネンタル
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害未使用車・日産ナビ・BOSE・プロパイロット・全周囲カメラ・HDMI端子・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・LEDオートライト&LEDフォグ・SOSコール・純正17インチアルミ

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー SOSコール コネクトナビ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B LED ETC

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オナ NC9ナビ BOSE プロパイ 内・前ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 AVM インテリミラー アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車Up

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ETC レザーシート

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ/BOSEサウンド/全方位モニ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 ドアバイザ-

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチ純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    119万円

関東
472
243.7万円
関西
260
247.6万円
東海
323
240.9万円
北海道
66
276.2万円
九州
286
248.3万円
東北
107
241.5万円
北陸・甲信越
102
233.4万円
中国
102
249.1万円
四国
40
243.8万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ノートオーラとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   リンカーン  コンチネンタル
261万円353.1万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1198 排気量(cc) 4600
82 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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